連日來，泉城持續高溫，人們都選擇待在室內，盡量減少戶外活動。可在泉城，有這樣一群人，城市高溫天氣時，他們仍然堅守在城市管理第一線，專門排查街邊牌匾亂擺放、道路綠化不規整、路面破損等問題，為居民品質生活奔忙，新黃河記者帶您探訪，本期的主角——路長。

日均騎行50公里

道路“管家”奮斗在路上

(資料圖片僅供參考)

26日上午8:00，室外溫度30℃左右，盛夏的陽光漸漸“發威”。在舜華路、經十路等主干道上，電動車排起“長龍”，汽車發動機轟鳴聲不絕于耳。

在高新區，路長韓強及時發現了路邊一處違規設置的垃圾桶，通過“城管通”App進行拍照并上傳智慧城管平臺后，他轉身上車一路向北繼續巡查。

“我在這個崗位工作兩年半了，有時日曬風吹，但我還年輕，吃苦趁現在！”今年25歲的韓強說，要想當好路長，得練就“火眼金睛”，不僅要安全騎行，還要“眼觀六路、耳聽八方”，及時發現違規情況。

9:50，室外溫度33℃。韓強來到舜風路一處剛整改過的地點進行核驗。巡查問題上傳“智慧城管”平臺后隨即啟動整改，整改完成后，路長再次進行核驗，確認落實情況?！拔疑砩系囊路刻煲缓顾窈脦妆?，兩年下來，好像我的皮膚適應了濟南的太陽?！表n強打趣道，為了工作方便，過去喜歡穿籃球鞋的他，換上了更透氣的布鞋。現在適應了工作節奏，只要進入狀態，仿佛感覺不到烈日的炙烤。

50歲的楊士亮是韓強的同事，兩人是關系親密的“忘年交”。作為高新區路長隊伍里工作時間最久的成員，楊士亮有著豐富的巡查經驗，熟悉高新中心區的大街小巷，其他同事因故請假時，他總能頂上去。“我們處在城市管理前線，城市管理問題靠路長在巡查中發現，我們經常說自己是‘偵察兵’。我負責的片區每天要反復巡查三到四遍，巡查用的電瓶車每天要充電兩次。”楊士亮說，路長們大多駕駛電動車進行巡查，每人每天要騎行50公里左右。

11:00，氣溫直逼35℃。烈日下，楊士亮的頭盔被曬得閃閃發光。根據市城管局與高新區園區建設服務中心針對高溫天氣下戶外勞動者的作業規定，當天氣預報最高氣溫超過35℃時，自當日中午11點至下午4點，停止戶外作業。此刻，他正在陰涼處休息，隨即準備動身返回家中吃午飯?！半x家近的路長中午能回家午休，離家遠的同事們會在‘戶外勞動者歇腳點’休息，那里頭有空調、微波爐和飲水機，中午在里面泡上一壺單位配發的防暑茶，也挺不錯?！睏钍苛琳f。

人工巡查與無人機聯動

科技為路長添上“千里眼”

伴隨著無人機技術的愈發成熟，高新區園區建設服務中心積極響應上級要求與號召，創立“路長制+智慧城管”城市管理機制，將路長人工巡查、無人機、監控攝像頭等無人設備巡查與“智慧城管平臺”相融，打通現場作業與后臺監測、落實的關鍵渠道。

“將無人機、監控攝像頭等智能設備引入到路長工作中，就好比為‘千里馬’添上‘千里眼’。在日常巡查中，路長與智能設備相互配合，拍攝的圖片、視頻等信息通過網絡實時傳輸至‘智慧城管’平臺，平臺篩查后第一時間安排轉派整改。每項任務處理的進程一目了然?！备咝聟^園區建設服務中心的工作人員介紹說，“路長制+智慧城管”工作機制代替了以往單純依靠路長逐一路段巡查的方式，極大地提高了工作效率。

新黃河記者了解到，在高新區共配備路長50余名。這個崗位的工作項目囊括16大類城市治理問題，路長們年富力強、干勁十足，堅守在城市管理第一線。今年以來，該區通過“路長制+智慧城管”城市管理機制，累計發現問題1.6萬余件，結案率99.3%。

一次次巡查、一次次汗流浹背、一群人的共同努力，在繁華的濟南街區總能看到路長們辛勤工作的身影。正午，烈日當頭，他們奔波在熱浪逼人的道路上；入夜，華燈初上，他們穿梭于萬家燈火的社區間，不論酷暑還是嚴寒，只要職責在身，就不會懈怠。新黃河記者：陳雪碧 編輯：劉梅梅

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