1月11日報道，美國波音公司737 Max客機的主要供貨商精靈系統航空公司(Spirit AeroSystems)宣布，由于該型飛機停產，該公司將在堪薩斯州威奇托市的工廠裁員2800人。
精靈航空公司董事長兼首席執行官湯姆·金泰爾表示：“今天宣布的這個艱難的決定是必要的一步，因為波音737 Max的恢復生產時間，和停產后的整體生產水平都存在不確定性。”
該公司還計劃，本月晚些時候，在其位于俄克拉荷馬州的塔爾薩市和麥卡萊斯特市的工廠進行小規模的裁員。
精靈航空系統公司創立于1927年，目前已成為世界最大的一線航空系統制造商和供應商。該公司的前身波音Wichita部門曾負責B-29、B-52轟炸機等重要軍事項目。目前，精靈航空系統公司參與波音737與787機身等重要部件的建造工作。
據該公司官網顯示，該公司在全球共有18000名員工，而在堪薩斯州威奇托市的總部就有15000名員工。本次裁員大約相當于裁減了其總部員工數的五分之一。
股價方面，由于737MAX停飛導致的不確定性，精靈航空系統公司股價在去年11月就開始受影響，截至目前，已從去年11月18日的高點92.69美元一路下跌至今年1月10日收盤的69.70美元，累計跌幅已達24.8%，市值蒸發近18億美元。
去年12月，波音宣布暫停737 Max型客機的生產。此前，在印度尼西亞獅航與埃塞俄比亞航空兩起空難共導致346人死亡后，各國的航空管理機構宣布停飛該機型。
這兩起事故給波音公司造成了數十億美元的損失，損害了該公司的聲譽，并導致其首席執行官在12月底辭職。據路透社報道稱，去年波音公司的客機交付量遠落后于波音，失去8年來“全球最大飛機制造商”的寶座。
UPI報道稱，10日，波音公司向美國國會提交了超過100頁的內部通信。其中，波音員工吹噓他們如何操縱安全監管部門，并承認自己不會讓自己的家人乘坐737 Max型客機。美國國家公共廣播電臺(NPR)爆料稱，一名波音雇員曾嘲諷道：“這款飛機由小丑來設計，再由猴子來審查。”
據《華爾街日報》去年12月18日報道，為波音生產發動機的通用電氣公司也因737 Max客機停產遭受重大打擊，已造成其現金流減少約14億美元。此外，約1.4萬家供應商、相關航空公司、旅游公司等都將受到波音停產的影響。
