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格隆匯4月21日丨港股三大指臨近午盤現(xiàn)跳水行情，恒生科技指數(shù)一度跌超2.2%，午間收跌1.81%，恒指、國指分別跌0.64%和0.83%。南下資金半日凈流入17.39億港元，大市成交額為474億港元。

盤面上，大型科技股表現(xiàn)低迷拖累大市下挫，阿里巴巴跌3%，小米跌2%，百度、騰訊、京東等權(quán)重跌超1%；近期活躍的半導(dǎo)體股大幅回落，中芯國際跌超5%，昨日曾刷新階段高價；互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療股、餐飲股、蘋果概念股、內(nèi)險股、濠賭股、手游股等熱門板塊齊跌。 另一方面，機(jī)構(gòu)預(yù)計軍工行業(yè)將迎來觸底反彈行情，軍工股逆勢拉升上揚(yáng)，體育用品股、電力股表現(xiàn)強(qiáng)勢，Q1整個平臺零售流水同比實現(xiàn)中單位數(shù)增長，李寧漲超3%；內(nèi)房股部分上漲，境外債重組成功融創(chuàng)中國漲超5%。

板塊方面

內(nèi)房股部分走強(qiáng)。受融創(chuàng)中國90.48億美元境外債重組成功事件積極影響，港股內(nèi)房股集體走強(qiáng)。融創(chuàng)中國昨晚公告，其本金90.48億美元的境外債務(wù)重組方案，目前已獲超75%的現(xiàn)有重組債務(wù)持有人遞交加入重組支持協(xié)議的函件。這意味著融創(chuàng)境外債務(wù)重組已實質(zhì)性完成，接下來只待法庭程序完成，方案便可正式落地執(zhí)行。融創(chuàng)也由此成為首家境內(nèi)外債務(wù)重組方案均獲通過的頭部出險房企。

電信股普漲，三大中資電信運(yùn)營商均逆勢上漲。中國移動和中國電信昨晚均公布了一季度業(yè)績，至此，三大電信運(yùn)營商的一季度業(yè)績已全部披露。整體來看，三家公司的營收、凈利潤均實現(xiàn)增長；其中中國聯(lián)通利潤規(guī)模還創(chuàng)下上市以來同期新高。 中國移動Q1營收2507億元，同比增長10.3%；凈利潤281億元，同比增長9.5%。中國電信Q1營收1297.53億元，同比增長9.4%；凈利潤79.84億元，同比增長10.5%。中國聯(lián)通Q1營收972.22億元，同比增長9.2%；凈利潤22.66億元，同比增長11.6%。

汽車股持續(xù)走低，馬斯克揚(yáng)言繼續(xù)開打價格戰(zhàn)。由于一季度特斯拉在全球主要市場輪番大幅降價，導(dǎo)致營收雖同比增超20%，但Q1凈利潤同比銳減24%至25.13億美元。即使毛利率和利潤大幅下滑，特斯拉也將繼續(xù)降價追求銷量。 中信證券研報指出，在新能源汽車補(bǔ)貼退坡大背景下，疊加燃油車價格戰(zhàn)影響，2023年一季度新能源汽車銷量承壓，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)排產(chǎn)較弱，相關(guān)公司經(jīng)營端受到一定壓力，去庫存行為明顯。當(dāng)前時點，我們認(rèn)為行業(yè)即將迎來積極信號，4月上海車展新車型發(fā)布，有望從供給端刺激新能源汽車消費需求，疊加上游碳酸鋰價格下行趨勢有望企穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)鏈公司庫存水平有望探底，預(yù)計排產(chǎn)將在Q2-Q3逐步恢復(fù)。

個股方面

李寧一度大漲13%，Q1整個平臺零售流水同比實現(xiàn)中單位數(shù)增長。公司昨晚公告，第一季度，李寧銷售點(不包括李寧YOUNG)整個平臺零售流水同比實現(xiàn)中單位數(shù)增長。線下渠道(包括零售及批發(fā))錄得高單位數(shù)增長，其中零售(直接經(jīng)營)渠道錄得10%-20%中段增長及批發(fā)(特許經(jīng)銷商)渠道錄得中單位數(shù)增長；電子商務(wù)虛擬店舖業(yè)務(wù)錄得10%-20%低段下降。

中國建筑興業(yè)盤中大漲10%，股價有望挑戰(zhàn)歷史高位。公司一季度未經(jīng)審核營業(yè)收入約為17.25億港元，同比增長30.53%；經(jīng)營溢利約為3.3億港元，同比增長35%。期內(nèi)，集團(tuán)累計新簽合約額約為35.23億港元。海通證券日前表示，截止到2022年底公司在手未完合約額134億港元，充足訂單為后續(xù)繼續(xù)高增長提供保障。

呷哺呷哺一度跌6%刷新階段低價，北水連續(xù)5日減倉。昨日，南向資金再度減持呷哺呷哺114.85萬股連續(xù)5日減持。截止當(dāng)日收盤，港股通共持有公司20156.69萬股，占流通股18.55%。據(jù)2022年度業(yè)績公告顯示，公司2022年關(guān)閉了81家門店。

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