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對于零跑汽車來說，當下最大的任務是促進銷量快速增長以及產品結構調整，以此來達到改善毛利率的目的。

根據零跑汽車公布的第三季度財報數據顯示，零跑汽車毛利率為 -8.9%，相比上年同期的 -44.5% 已經進步不少。零跑解釋稱毛利率上升有三大原因：銷量增長、車型結構改善、平均售價提升。產品結構調整和漲價是毛利率上升的主要原因。

在驗證了調整產品結構可以改善毛利率后，零跑汽車決定豐富產品矩陣，正式入局增程式車型跑道。零跑汽車認為中國增程式車型市場將會有大幅增長空間，而問界的銷量也向市場證明了這一點，更堅定了行業對增程式汽車的信心。據悉，零跑增程版汽車的售價比純電汽車便宜一些，在消費者眼中更有性價比，有望成為零跑的下一個 " 爆款 "。

根據網上的信息顯示，零跑C11增程版將于11月28日上市，預計起售價將降至16萬左右。新車采用分段式進氣格柵，中間位置取消了貫穿式燈帶設計，車側造型與純電版區別不大，車長增加30mm至4780mm。C11增程版搭載與理想ONE相同的東安動力1.2T三缸發動機，最大功率96kW。

值得一提的是零跑C11增程版車內比純電版增加了座椅按摩和后排多媒體調節面板，舒適性配置更高。

價格更優惠，而性能也提高，總的來說零跑C11增程版更具競爭力，上市后是否能刺激零跑汽車銷量增長，值得期待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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責任編輯：QL0009