近日,多家車企紛紛公布了旗下產品銷量,其中就包括江淮汽車。根據江淮汽車發布的《2022年5 月產、銷快報》顯示,其5月銷售3.54萬輛,環比增長近30%,向大眾傳遞出一種信號,江淮汽車有望回暖,持續向好態勢明顯。
4月以來,國內疫情多發,汽車行業產業鏈供應鏈經歷嚴峻考驗,穩增長任務十分艱巨。中國汽車流通協會調研結果顯示,4月底汽車經銷商綜合庫存系數1.91,環比上月上升9.1%。但回顧5月整體情況,可以發現得益于疫情有效防控帶來的有效復工復產,車企銷量有了顯著好轉,銷量環比均有了明顯提升。
但目前上海跨省通行限制較多,物流運輸恢復緩慢,作為中國汽車產業重鎮,上海的零部件企業供應受阻將對下游的整車生產造成持續影響。在這一背景下,江淮汽車在商用車領域推出全新升級品牌——“江淮1卡”。據了解憑借“掌握底盤關鍵科技”的硬核實力以及“1號基地造1號車”的卓越品質,江淮1卡已經構建起覆蓋輕卡、小卡、中卡、工程車等品類,涵蓋傳統燃油、純電動、混合動力等多種技術路線,打造出包括帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯、運多多、威鈴、新能1號等在內的品牌矩陣。
現如今站在新的起點上,江淮1卡旗下更是有多款車型重磅來襲。高端車型帥鈴新中體“帥中帥”即將上市;駿鈴擎天柱牢牢占據重載物流市場;全新一代中高端輕卡系列“運多多”將耀世而來;高端轎卡愷達國六柴油車型則是藍牌新規下短途配送、末端配送物流市場的新寵;全新德沃斯T9高頂雙臥全面滿足中卡用戶長途駕車的舒適性需求,力求滿足更多用戶的期待,為他們帶去全新的出行解決方案。
同時,江淮汽車也在不斷通過一系列的用戶互動活動,與用戶共同探索未來車生活的無限可能。今年5月20日,第九屆企業文化周暨第二屆全球粉絲文化節活動在江淮汽車技術中心舉行,活動進一步聚焦了用戶思維,大力推進了技術創新。
在經歷了4月份的低迷之后,5月的江淮汽車實現了銷量反彈,不僅與國家和地方政府推出的鼓勵汽車消費相關政策有關,更是主要得益于江淮汽車不斷擴充產品矩陣,并積極聚焦用戶思維的舉措。
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