進(jìn)入2022年,江汽集團(tuán)深化開放合作的新舉措不斷:與中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議成立合資公司,為汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與發(fā)展賦能;與延鋒國際深化合資合作,在合肥開工建設(shè)了延鋒國際合肥零部件產(chǎn)業(yè)基地,為國內(nèi)車企提供智能座艙整體解決方案。此外,江汽集團(tuán)還整合了科大訊飛、華為、百度、地平線等眾多戰(zhàn)略合作伙伴,為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展匯聚了強(qiáng)大的外部力量。
對于正在向中高端轉(zhuǎn)型升級的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言,奮力走好改革開放這條發(fā)展必由之路,將為中國汽車品牌打造全球化競爭力帶來強(qiáng)大驅(qū)動力。
作為民族汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量,江汽集團(tuán)自創(chuàng)立起就將改革開放精神深深刻在了自己的基因里,58年來不斷順應(yīng)時(shí)代發(fā)展大勢,先后推動四次創(chuàng)業(yè)征程,從名不見經(jīng)傳的地方車企發(fā)展成了當(dāng)前積極融入中國汽車第一陣營,實(shí)現(xiàn)全球化市場布局和發(fā)展的綜合性汽車集團(tuán)。
深化國企改革,做大做強(qiáng)國有資本
2022年,“國企改革三年行動”步入收官年。今年年初,江汽集團(tuán)參股的“國江基金”在正式成立,首個(gè)投資項(xiàng)目——蘇州豪米波雷達(dá)項(xiàng)目也已簽約,為助力企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。這再次顯示出,隨著國企改革三年行動步入后半程,江汽集團(tuán)也在創(chuàng)造更多條件,通過資本化、分拆上市、混改等方式,探索多元市場化發(fā)展道路。
多年來,江汽集團(tuán)一直對國企改革這項(xiàng)大政方針的持續(xù)貫徹推進(jìn),助力產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,在58年造車征程中,江汽集團(tuán)一次次精準(zhǔn)把握行業(yè)發(fā)展走向,幾度改寫了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。
“十四五”以來,江汽集團(tuán)通過做深做實(shí)兩個(gè)“一以貫之”,在形成更加完善的中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度上不斷取得新突破。目前,江汽集團(tuán)厘清了黨委、董事會、經(jīng)理層等治理主體決策權(quán)限,制定了“三重一大”決策事項(xiàng)清單、黨委前置研究事項(xiàng)清單;實(shí)行了董事會向經(jīng)理層授權(quán)、總經(jīng)理向董事會述職、董事會對經(jīng)理層履職評價(jià)等機(jī)制,現(xiàn)代企業(yè)制度優(yōu)勢不斷凸顯。
“十四五”以來,江汽集團(tuán)還通過深入推進(jìn)國企三項(xiàng)制度改革專項(xiàng)行動,進(jìn)一步優(yōu)化人力資源管理體系,逐步建立科學(xué)合理的選人用人機(jī)制、與市場緊密接軌的勞動用工機(jī)制、激勵(lì)與保障相結(jié)合的市場化分配機(jī)制,通過加速推動任期制和契約化管理真正實(shí)現(xiàn)管理干部能上能下、通過推動員工能進(jìn)能出探索人事代理制度、通過崗位價(jià)值管理與科學(xué)績效考評實(shí)現(xiàn)職工收入能增能減,進(jìn)一步強(qiáng)化員工的履職擔(dān)當(dāng)意識。
在國家提出實(shí)施“國企改革三年行動”之后,江汽集團(tuán)加快落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)改革舉措,用市場的邏輯謀事、用資本的力量干事,在優(yōu)化制度治理、健全市場經(jīng)營機(jī)制方面取得了一系列重要成果。
2021年,江汽集團(tuán)通過定向增資獲得20億元再融資,為業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展賦能。
△“國江基金”成立儀式
深化對外開放,融入世界產(chǎn)業(yè)格局
面對全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的深刻變局,江汽集團(tuán)在加快推動企業(yè)內(nèi)部機(jī)制體制改革之余,還積極響應(yīng)國家“走出去”倡議及“一帶一路”重大倡議,深化對外開放,一方面通過合資合作參與產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展,另一方面通過國際化倡議積極參與全球競爭。
2022年,多項(xiàng)開放合作料將加速收獲成果。
“十四五”以來,江汽集團(tuán)與大眾、蔚來的合資合作正在迎來加速落地。其中,江汽集團(tuán)與大眾分期建設(shè)的35萬輛新能源汽車產(chǎn)能基地,一期已完成對江汽乘用車二工廠總裝及涂裝車間的收購,并啟動新建沖壓及焊裝車間相關(guān)工作,預(yù)計(jì)2022年底竣工;隨著項(xiàng)目的建設(shè)及投產(chǎn),雙方實(shí)施的產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈工程也在有序推進(jìn)。江汽集團(tuán)與蔚來則正在實(shí)施對江淮蔚來先進(jìn)制造基地的產(chǎn)線整體升級,第一階段工作已于去年10月完成,整體工作將于今年上半年全部結(jié)束,屆時(shí)將進(jìn)一步提升基地效能、增強(qiáng)品質(zhì)、滿足不斷增長的市場需求;再加上江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司在汽車領(lǐng)域的深度賦能,雙方合作正在邁向更高階段。
△江汽集團(tuán)與中科創(chuàng)達(dá)成立合資公司簽約儀式
在國際化布局方面,經(jīng)過多年發(fā)展,江汽集團(tuán)憑借過硬的創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力,早已走出國門,在全球建立了19家海外KD組裝工廠,與全球130多個(gè)國家和地區(qū)建立了良好的合作關(guān)系,成為響徹中外的中國汽車民族品牌名片。2021年,江汽集團(tuán)以出口累計(jì)銷售7.4萬輛,同比增長100.4%的成績,實(shí)現(xiàn)規(guī)模、效益雙提升,在“一帶一路”沿線國家市場、美洲等新興國家市場以及歐洲市場,均展現(xiàn)了極好的成長性。2022年,江汽集團(tuán)繼續(xù)以JAC電動輕卡N55批量交付拉美最大電商平臺MERCADO LIVRE,800輛安凱客車、千輛江淮皮卡先后交付墨西哥的優(yōu)異出口表現(xiàn),凸顯了在國際市場的厚積薄發(fā)之勢。
當(dāng)前,我國正在邁上從“汽車大國”到“汽車強(qiáng)國”的偉大跨越,在此過程中,通過深化改革開放廣泛參與全球競爭是必經(jīng)之路。作為自主汽車品牌的核心力量,江汽集團(tuán)通過四次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型以及開放合作之舉,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展打造了一個(gè)突出示范,為我國早日實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國夢”貢獻(xiàn)力量。
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