隨著汽車消費(fèi)群體的年輕化，汽車領(lǐng)域也發(fā)生了很大變化，但仍然無法真正滿足很多消費(fèi)者的需求。如果既想要新能源汽車的智能，又舍不得傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受，在很多人看來是很難達(dá)到的，但長安福特EVOS則是你最佳的選擇。
從外觀上來看，EVOS就不像是輛燃油車，而進(jìn)入到車內(nèi)后，會讓你的這種感覺進(jìn)一步加強(qiáng)。打開車門，首先映入眼簾的就是驚人的1.1米大聯(lián)屏，分辨率更是達(dá)到了4k，另外還支持衛(wèi)星導(dǎo)航、路況信息顯示、道路救援呼叫、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等多項(xiàng)功能，中高配車型還支持手勢控制以及面部識別，讓你擁有智能化的全新體驗(yàn)。
另外，長安福特緊跟潮流，為為EVOS裝備新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，裝有同級最多23個傳感器配置，還配了福特首發(fā)量產(chǎn)的基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車路協(xié)同系統(tǒng)，從智能駕駛的硬件來看，EVOS已經(jīng)可以稱為同級燃油車的最強(qiáng)者。
EVOS的動力也不容小覷，這款車采用了家族成熟的2.0T+8AT組合，發(fā)動機(jī)最大馬力238匹，最大扭矩376牛米，與8速手自一體變速器配合，零至百公里加速僅需6.6秒左右，并繼承了源自福特的操控DNA，讓駕駛者在享受超前科技智能時體會到燃油車的駕駛質(zhì)感與樂趣。
可以看出，EVOS不僅有著新能源汽車的智能化，也具備了燃油車的強(qiáng)勁動力，所以魚和熊掌不可兼得的說法，在這款車上是不成立的。而22.58——25.98萬的價格在合資SUV中也不算很高，整體水平還是在線的。
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