高鐵改變?nèi)藗儗ψ匀坏乩砜臻g的認(rèn)知
經(jīng)過對中國鐵建大范圍、大規(guī)模、長時間鐵路鋪設(shè)的實踐進行蒸餾之后，我們發(fā)現(xiàn)一個結(jié)論：地球上已經(jīng)沒有了我們不能修建鐵路的地方。圍繞普通鐵路、高速鐵路、城市軌道、長大橋隧、特大交通樞紐等工程品類,中國鐵建構(gòu)建的不再只是單純的工程序列，它體現(xiàn)了中國鐵建在更大的范疇內(nèi)系統(tǒng)鋪設(shè)鐵路的綜合能力，并在經(jīng)濟以及社會的底層結(jié)構(gòu)建設(shè)層面，賦予了我們更多的開放性和建設(shè)性。當(dāng)然,如果條件允許的話，這些開放性和建設(shè)性可以隨時平移他處。
過去，將之劃歸于基礎(chǔ)設(shè)施的概念，顯然矮化了鐵路這個媒介。
隨著更高速度鐵路的出現(xiàn)，鐵路已成為一種最為廣泛的媒介，同時也是最大和最快的媒介。作為處理對應(yīng)關(guān)系的媒介，每一種都是獨特的形而上學(xué)，雖然這個巨型的設(shè)施與媒介不能這樣思考自己，但相對于媒體的社會性來說，我們必須要呈現(xiàn)出鐵路對整個經(jīng)濟和社會所創(chuàng)造的世界觀。當(dāng)然，鐵路是底層設(shè)施更是本體論設(shè)施，或者說它直接就是一種本體，決定了任何與它對應(yīng)的事物的時空關(guān)系。
鐵路把物質(zhì)重新編碼，它不僅僅壓縮了空間，更在本質(zhì)上重新確定了空間的結(jié)構(gòu)。就像我們現(xiàn)在看到的賽博空間那樣，人類在生成物質(zhì)世界的孿生數(shù)字實體并對這些數(shù)字實體做出大規(guī)模賽博秩序安排的時候，賽博空間誕生了，這個空間把社會的物質(zhì)分布結(jié)構(gòu)改變?yōu)閿?shù)字空間的一種時間序列。褪去形象感后，賽博空間裸露給我們的也是一個對物理世界賦能的形而上學(xué)世界。
因而，從某種意義上說，中國涌現(xiàn)的不僅僅是高鐵網(wǎng)絡(luò)，而是一個巨大的高鐵空間。然而，這個高鐵空間至今沒有被人們深度關(guān)照，也缺少關(guān)于它的抽象共識，這是我們需要花大力氣去認(rèn)識的事物。
高鐵已經(jīng)改寫了我們對自然地理空間的思考。南北5500公里、東西5200公里只是中國的物理空間跨度，如果以350公里的高鐵時速來衡量的話，我們已被高鐵壓縮到一個不到15個小時的空間中了。這就是高鐵后地理效應(yīng)的最明顯體現(xiàn)，經(jīng)濟和社會從屈從于自然地理的必然狀態(tài)被推入到規(guī)避了自然地理障礙的、平滑的后地理自由狀態(tài)。
有觀點認(rèn)為，光波所運載的價值超越了所有現(xiàn)實物理運載工具運載的價值總和。這種觀點應(yīng)當(dāng)被修正，因為更大范圍的運營能力已經(jīng)讓我們有必要把鐵路當(dāng)成一種帶寬來看待。以中國鐵建為代表的中國鐵路鋪設(shè)能力，今后輸出的可能不僅僅是鐵路或者是鐵路網(wǎng)，而是速度和運輸成本的邊際能力。當(dāng)鐵路的速度成本被更大的鐵路網(wǎng)絡(luò)運營收益對沖到可以忽略的時候，鐵路一定會具有像光在通信世界中那樣的位置。更為重要的是，對一個經(jīng)濟體來說，提高經(jīng)濟競爭力期待光波網(wǎng)絡(luò)與鐵路網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。然而，不是每個經(jīng)濟體都具有這種結(jié)合能力，在全球范圍看，這種結(jié)合能力是中國獨有的。
目前，人和物品從我國到達其他國家或者從其他國家到達我國的時間已大為縮短。當(dāng)然，這個時間并不是定數(shù)，因為列車速度還在持續(xù)提高中。高鐵空間雖然沒有像賽博空間那樣，用時間序列去替代現(xiàn)實物理空間的空間序列，但它的最大作用是提高了空間的通過速度，帶來了空間結(jié)構(gòu)的巨大改變。
作為一種新的后地理環(huán)境，我們應(yīng)該從鐵路的維度重新看待一切事物。比如說，工業(yè)的擴張不能僅僅看到工業(yè)經(jīng)濟總量的擴大，更要看到與工業(yè)擴張相伴隨的工業(yè)空間結(jié)構(gòu)的變化。亞當(dāng)·斯密的分工理論見證了現(xiàn)代工業(yè)從手工作坊到大規(guī)模生產(chǎn)的跨越，分工模式實際就是生產(chǎn)過程的空間變化。作為目前全球最大的工業(yè)國，鐵路提供給中國的不是某種經(jīng)濟體內(nèi)工業(yè)布局的重置，而是為在更大的國際范圍內(nèi)的重置提供了可能性，從而使中國工業(yè)獲得了更大的延展性。
可以說，鐵路特別是高鐵里程，正在成為一個國家或者一個區(qū)域經(jīng)濟與社會組織程度的新尺度。（羅清啟）
