鄭阜高鐵周口東站以伏羲為主題的浮雕，像這樣滿含河南歷史文化風(fēng)情的車站，這三條高鐵還有很多河南商報(bào)影像新聞采輯部/圖

制圖/楊芳芳

河南商報(bào)首席記者陳詩(shī)昂記者陳媛媛吳文昊

11月26日，從鄭州東站、商丘站開出了三趟“特別”的高鐵列車，它揭開了鄭渝、鄭阜、商合杭高鐵的神秘面紗。

試乘體驗(yàn)“媒體專列”開出三條高鐵首次“開門迎客”

今年12月份，鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、商合杭高鐵將開通運(yùn)營(yíng)。

11月26日，鐵路部門組織媒體試乘，開出“媒體專列”，這應(yīng)當(dāng)算是三條高鐵的首次“開門迎客”。

根據(jù)安排，當(dāng)天鄭渝高鐵鄭襄段試乘從鄭州東站出發(fā)，經(jīng)停禹州、平頂山西、方城、南陽(yáng)東、鄧州東，再?gòu)泥囍輺|站返回直達(dá)鄭州東;鄭阜高鐵試乘從鄭州東站出發(fā)，經(jīng)停鄢陵站，到達(dá)周口東站后返回直達(dá)鄭州東站;商合杭高鐵從商丘站出發(fā)，經(jīng)停商丘東、蘆廟后返回商丘站。

2016年鄭徐高鐵媒體試乘時(shí)，使用的是當(dāng)時(shí)鄭州鐵路局剛配屬的“兔子”——CRH380B型動(dòng)車組。此次試乘列車，會(huì)不會(huì)由最新的復(fù)興號(hào)列車擔(dān)當(dāng)?答案是否定的。當(dāng)天擔(dān)當(dāng)試乘任務(wù)的列車，仍是CRH380B型動(dòng)車組列車。

開通時(shí)間

三條線路將于同一天開通會(huì)是12月1日嗎

之前，從三條高鐵沿線地方政府透出的消息，均將開通運(yùn)營(yíng)日期指向12月1日。最終會(huì)是這個(gè)日期嗎?

河南商報(bào)記者打探到，三條線路將于同一天開通，前期鐵路等部門也確實(shí)是朝著12月1日這一目標(biāo)開通日期而努力的。但最終的開通日期，還得以對(duì)口的、權(quán)威的部門所發(fā)布的開通日期為準(zhǔn)。

不過，可以參考的是，鄭徐高鐵在開通前20天，開始滿圖試運(yùn)行。而目前待開通的三條高鐵，均已在11月7日開始滿圖試運(yùn)行，為開通做最后的“彩排”。

在采訪中，鄭萬客專公司物資設(shè)備部部長(zhǎng)、站房辦主任路勇提到，目前鄭渝、鄭阜、商合杭高鐵在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中均完成了提速試驗(yàn)，試驗(yàn)最高速度達(dá)到385km/h，均達(dá)到了350km/h的設(shè)計(jì)速度目標(biāo)。他說，截至目前，國(guó)鐵集團(tuán)組織的靜態(tài)驗(yàn)收專家評(píng)審、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估等驗(yàn)收工作均已完成，三線已經(jīng)具備了適時(shí)開通的各項(xiàng)條件。

運(yùn)行時(shí)間

周口東、鄧州東直達(dá)鄭州東分別用時(shí)52分鐘、80分鐘

三趟“媒體專列”，也將三條高鐵的各站間用時(shí)全曝光了。

河南商報(bào)記者打探到，此次試乘列車各站間運(yùn)行時(shí)間，與目前的滿圖試運(yùn)行期間、開通運(yùn)營(yíng)后各站間用時(shí)并無太大差別。

鄭渝高鐵

鄭渝高鐵河南省境內(nèi)正線長(zhǎng)度約350.8公里，設(shè)鄭州東(既有站)、鄭州南(在建)、長(zhǎng)葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽(yáng)東、鄧州東10個(gè)車站。

此次試乘，停靠禹州、平頂山西、方城、南陽(yáng)東、鄧州東5站。

“專列”時(shí)刻表顯示，鄭州東站至禹州站用時(shí)33分鐘，禹州站至平頂山西站用時(shí)17分鐘，平頂山西站至方城站用時(shí)20分鐘，方城站至南陽(yáng)東站用時(shí)14分鐘，南陽(yáng)東站至鄧州東站用時(shí)16分鐘，鄧州東站直達(dá)鄭州東站用時(shí)80分鐘。

目前，鄭州至南陽(yáng)共有13趟普速列車，其中夜間開行為7趟。其中，最快一趟火車耗時(shí)3小時(shí)59分鐘，最慢一趟5小時(shí)58分鐘。

鄭阜高鐵

鄭阜高鐵河南境內(nèi)長(zhǎng)211.92公里，設(shè)8座車站，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)南站和沈丘北站。

此次試乘，僅?？扣沉?、周口東兩站。信息顯示，鄭州東站至鄢陵站用時(shí)為36分鐘，鄢陵站至周口東站用時(shí)22分鐘，周口東站直達(dá)鄭州東站用時(shí)52分鐘。

目前，鄭州至周口僅有一趟車，凌晨4點(diǎn)36分開，上午7點(diǎn)46分到達(dá)，全程耗時(shí)3小時(shí)10分鐘。高鐵開通，無疑將極大便利周口的對(duì)外交通條件。

商合杭高鐵

商合杭高鐵河南段長(zhǎng)48.92公里，設(shè)商丘站(既有站)、商丘東站。此次試乘，延伸至安徽境內(nèi)的蘆廟站。

“專列”時(shí)刻表顯示，商丘站至商丘東站用時(shí)8分鐘，商丘東站至蘆廟站用時(shí)9分鐘。

票價(jià)預(yù)測(cè)鄭渝河南段不超過170元，鄭阜河南段約為136元

三條高鐵票價(jià)如何?

雖然至今三條高鐵開通時(shí)間、票價(jià)均未公布，但通過國(guó)內(nèi)高鐵二等座0.484元/公里的基準(zhǔn)票價(jià)，也大致能推算得出。

早前，有媒體曾報(bào)道國(guó)內(nèi)高鐵的二等座基準(zhǔn)票價(jià)是每公里0.484元。

依此粗略計(jì)算，鄭渝鐵路河南段全線票價(jià)將不超過170元，鄭阜鐵路河南段全段票價(jià)約為136元。

專家觀點(diǎn)

三條高鐵開通，河南高鐵經(jīng)濟(jì)覆蓋面將進(jìn)一步擴(kuò)大

鄭渝、鄭阜高鐵，是構(gòu)成河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“一撇一捺”。

兩條高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，將結(jié)束豫西南、豫東南不通高鐵的歷史，把平頂山、南陽(yáng)、周口等地市納入國(guó)家高鐵網(wǎng)中，使得中原城市群的聯(lián)系更加緊密。

其中，鄭渝高鐵南接渝萬鐵路，形成重慶、鄭州間便捷的快速客運(yùn)通道，是我國(guó)西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)快速客運(yùn)主通道和“八縱八橫”快速客運(yùn)通道中呼南高鐵的重要組成部分。

而商丘作為隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高鐵的交會(huì)處，在京港高鐵商合段和雄商段開通后，將形成普速、高鐵的雙十字交叉，成為河南僅次于鄭州的第二大鐵路樞紐城市。就近期效益來看，商合杭高鐵商合段開通后，將形成中原地區(qū)連接江淮、長(zhǎng)三角地區(qū)的又一條互聯(lián)互通的快速通道。

在河南省政府參事、省社科院原院長(zhǎng)張占倉(cāng)看來，三條高鐵的開通將使得河南高鐵經(jīng)濟(jì)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，為沿線地區(qū)老百姓，特別是企業(yè)帶來加快生產(chǎn)要素流動(dòng)的歷史機(jī)遇。

目前，河南省境內(nèi)徐蘭、京廣高鐵已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)，鄭太、鄭濟(jì)鐵路建設(shè)正在推進(jìn)，隨著鄭渝、鄭阜、商合杭高鐵的開通，河南境內(nèi)米字高速鐵路網(wǎng)基本成型，開通運(yùn)營(yíng)后將暢通國(guó)家東西南北各個(gè)方向的旅客快速通道，也將強(qiáng)化鄭州在全國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的心臟地位，提升鄭州全國(guó)性綜合交通樞紐地位，助力河南更加出彩。

關(guān)鍵詞： 鄭阜高鐵 商合杭高鐵