1月11日，據(jù)相關(guān)媒體爆料，1月9日中升集團(tuán)下發(fā)內(nèi)部通知，即日起停止汽車之家新增會(huì)員、廣告投放設(shè)計(jì)的審批;汽車之家年度會(huì)員平臺(tái)已簽約、未付款的經(jīng)銷店，暫停付款;未簽約或簽約流程未完成的，暫停簽約流程。

這一突發(fā)事件，對(duì)汽車之家而言無疑是一記重?fù)?。?jù)了解，中升集團(tuán)是中國(guó)全國(guó)性汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，年?duì)I收僅次于廣匯汽車，排名經(jīng)銷商集團(tuán)第二位，目前有超298家汽車經(jīng)銷店。專注于豪華及中高端汽車品牌，包括保時(shí)捷、奔馳、雷克薩斯、捷豹路虎、奧迪、一汽-大眾、克萊斯勒、豐田、本田等。2018年中報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收493.1億元，同比增長(zhǎng)28.7%，上半年凈利18.4億，同比增長(zhǎng)35.5%。中升集團(tuán)與汽車之家停止合作，業(yè)內(nèi)人士分析，保守估計(jì)汽車之家將損失上億元的收入。

據(jù)某業(yè)內(nèi)知情人士分析，汽車之家2019年對(duì)經(jīng)銷商收費(fèi)再次上漲是引發(fā)這件事情的主因。談到流量線索費(fèi)，汽車經(jīng)銷商們的感受是又愛又恨。上海一家經(jīng)銷商集團(tuán)高層透露，目前他們購(gòu)買的汽車之家銷售線索，單店一年已經(jīng)高達(dá)20萬(wàn)，而且價(jià)格還在增長(zhǎng)。

2018年，整個(gè)汽車行業(yè)步入寒冬。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-10月，國(guó)內(nèi)新車?yán)塾?jì)完成銷量2287.1萬(wàn)輛，同比下降0.1%，28年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。此外據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2019年新車市場(chǎng)將是零增長(zhǎng)。

車市低迷，各大經(jīng)銷商集團(tuán)新車銷售不暢。作為汽車垂直領(lǐng)域的門戶網(wǎng)站，其使命之一就是賦能汽車經(jīng)銷商，提升經(jīng)銷商的銷售效率。如今汽車行業(yè)整體經(jīng)歷寒冬，倘若平臺(tái)在此時(shí)乘機(jī)漲價(jià)，那無異于在經(jīng)銷商的傷口上撒鹽，結(jié)果會(huì)適得其反。

就網(wǎng)曝中升集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部文件，稱將暫停與汽車之家相關(guān)合作一事，汽車之家方面于1月11日晚間發(fā)布如下聲明：

1、我們尚未從官方渠道得到中升集團(tuán)要封殺汽車之家的正式消息。

2、汽車之家和中升集團(tuán)的合作互利互惠，過往的合作進(jìn)展非常順利。

3、商業(yè)合作中價(jià)格談判是正常的，即便沒有達(dá)成一致，也不存在誰(shuí)封殺誰(shuí)的問題。

4、汽車之家保留對(duì)造謠生事者訴諸法律，追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

2019年1月11日

同樣的時(shí)間，也是1月11日晚間，朋友圈又有消息傳出了另外一個(gè)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)——運(yùn)通集團(tuán)的內(nèi)部郵件，郵件表明鑒于汽車之家2019年相關(guān)合作費(fèi)用出現(xiàn)極其不合理的漲價(jià)，暫時(shí)停止與汽車之家的商業(yè)合作。

運(yùn)通集團(tuán)在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)評(píng)比中，位列第十三位，近85%為超豪華和豪華汽車品牌經(jīng)銷店，年銷售汽車逾7萬(wàn)輛，服務(wù)產(chǎn)值24.9億元，營(yíng)業(yè)收入近300億元。

兩大集團(tuán)的終止合作，將有可能成為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)多米諾效應(yīng)的開始，結(jié)果難以預(yù)料。

另外，據(jù)AC汽車的報(bào)道中指出，有上海汽車經(jīng)銷商透露，正在嘗試于今日頭條(字節(jié)跳動(dòng))旗下的懂車帝進(jìn)行流量線索合作，價(jià)格在每年10萬(wàn)元左右。這無疑也將會(huì)給汽車之家?guī)聿恍〉膲毫Α?/p>

像李二白說的那樣：

2018年，生意場(chǎng)格外殘酷，i保養(yǎng)倉(cāng)皇跑路，龐大汽車深陷泥沼......過去數(shù)年間一度當(dāng)紅的企業(yè)頻頻發(fā)生意外;汽車電商沒有等來元年，闖入新零售的人們也沒能逃過車市寒潮，這個(gè)冬天比想象中要冷。

一場(chǎng)介于生死之間的流量戰(zhàn)爭(zhēng)正在寒冬里悄然打響。

關(guān)鍵詞： 汽車之家 財(cái)經(jīng) 汽車